我国游艇行业未来市场被看好

游艇的配套设施一般都是根据游艇主人自己需求而定制的，特别是中小型游艇，更是如此，而通常所说的游艇的配套设施一般都是以游艇的功能来设计配套设施。游艇根据种类与功能的不同，里面的配套设施也不尽相同。而豪华游艇是奢侈和权利的象征。

  我国游艇行业未来市场被看好 揭秘青岛千万级豪华游艇“诞生地”

  近日，某报记者探访青岛玛泽润游艇生产组装基地，走进这些千万级豪华游艇的“诞生地”。

  从青岛出发，驱车70公里到达目的地厂房。4层楼高的蓝色厂房矗立在即墨市海边，就外观而言，还真想不到这就是豪华游艇生产车间。

  推开蓝色大门，十几名设计人员正围绕图纸、电脑比比划划，中、英、德文语言参杂交流。工作人员介绍，该厂设计总监Frank Neubelt为德国人，其为多国富豪操刀设计过豪华游艇，业内知名度颇高。

  车间大致分为设计房、模具生产间、温室、组装间、木工间、设备机械仓库等。车间内，除设计人员外，几乎所有人都穿白色服装。生产经理董安国解释，员工穿的是特殊防护服，一是为了保护员工，二是减少对游艇的擦伤。

  游艇制造不是种花养草，为何要设置温室大棚呢？董安国说，因为青岛冬、春季节温度较低，室内必须要保持一定温度保证游艇生产的工艺标准。

  董安国表示，与国外产业链的成熟相比，国内的游艇制造业仍处于起步阶段。一条游艇95%的配件依赖进口，发动机、发电机，还是地板、扶手、壁橱，甚至音响，都量身定做。一艘豪华游艇生产时间至少要7-8个月，耗费1万3千小时的人工。更多行业资讯可查询中国游艇行业市场调查报告。

  豪华游艇属于奢侈品。要消费游艇，不仅能买得起，还要求家中有地方存放游艇、有游艇拖车、有汽车拉游艇拖车往返于家与海滨之间，或者能支付得起在码头存放游艇的租金和维护费用。目前，其消费群体仍以中东和美国为主。不过，Frank Neubelt表示非常看好中国未来的市场。